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          隨車吊資料

          隨車吊(隨車起重運輸車)工作原理圖文解析

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          導讀:隨車吊又叫隨車起重運輸車,是具備吊裝功能的載貨車,可吊可運輸,做到了一車多用的功能,最多限度的發揮了整車的功能。目前被市場廣泛接受,成為城市運輸的一大亮點。

          隨車吊又叫隨車起重運輸車,是具備吊裝功能的載貨車,可吊可運輸,做到了一車多用的功能,最多限度的發揮了整車的功能。目前被市場廣泛接受,成為城市運輸的一大亮點。

          下面我們來講一下隨車吊的工作原理,有隨車吊或準備購買的朋友可以了解一下,以方便日后的保養和維護。

           

          隨車吊液壓油泵

              隨車吊的動力來源于底盤發動機,吊機的動力是通過取力器將發動機的運力取出來,帶動液壓油泵工作,液壓油管連接液壓閥來來工作實現相關功能。

          隨車吊多路換向閥

          多路換向閥是隨車吊的操作系統核心部件,通過換向閥調整液壓油的走向,從而操控某個部位工作。

           

          配油器總成

          配油器相當于隨車吊的心臟,也叫回轉中心接頭體,分配液壓油。

           

           

          液壓油泵電機組

          在沒有汽車動力的情況下,我們可以通過油泵電機組來提供動力,也就是說可以如果采用電動機驅動油泵,不需要底盤發動機一樣可以工作達到吊裝目的。

           

          船用吊機

          船式吊機就是通過電動油泵來工作的,采用電力驅動油泵,而非發動機驅動。

           

          隨車吊起重臂

          隨車吊的起重臂是將貨物吊起的重要裝置,分兩節、三節、四節、五節等(注最外層不算節數),例上圖中為兩節直臂吊機。

           

          隨車吊立柱

          隨車吊立柱是連接吊臂和機架的重要部件,吊臂左右旋轉時主要靠立柱。

           

          隨車吊立柱和機架

          機架是用來連接和固定立柱和支腿的

           

          隨車吊卷揚機構

          卷揚機構是用以卷盤吊繩用的

           

           

          隨車吊的吊臂,立柱,機架,支腿

          直臂式隨車吊是通過吊臂的伸縮油缸把吊臂伸出或縮回,通過卷揚機構由鋼絲繩提起貨物。直臂式隨車吊適用范圍更廣,更平穩,更安全,市場占有率也超高。

           

           

          折臂吊機

          折臂吊機主要是通過液壓油缸的伸縮變化直接提起貨物,具有動作快、工作效率高的特點。

           

           

           

          下面來講一下隨車吊的旋轉機構,一般分為齒條回轉和全回轉兩種,簡單的說就是旋轉角度的區別。全回轉可以360度或720度任意旋轉。

           

          齒條回轉機構

          齒條回轉機構形式

           

          隨車吊齒條回轉

          具條回轉是通過油缸帶動齒條左右運動,從而使立柱旋轉。因為齒條是直線,有長度限制,所以當齒條旋轉到端頭時,立柱便無法繼續旋轉,只能再向回旋轉。

          例如:旋轉角度為400度時,當吊機旋轉一圈即360度時,還可以繼續向前旋轉,但當達到400度時,就不能再轉了,此時需要向回旋轉。

           

           

          齒條回轉吊機外形圖

           

           

          下面看全回轉結構

          隨車吊全回轉支承體

          回轉支承是全回轉隨車吊的主要液壓部件

          隨車吊全回轉支承齒輪箱

          帶動回轉支承旋轉的齒輪回轉箱

          隨車吊全回轉結構圖

          全回轉隨車吊外觀圖

                 回轉支承旋轉是回轉箱齒輪帶動的全回轉,是沒有方向限制的任意旋轉,回轉支承是圓盤形,沒有角度限制,哪個方向都可以旋轉,我們一般叫正負360度旋轉,是比較實用方便的回轉結構形式。

                需要說明的目前5噸以上直臂吊機都采用了全回轉的結構,2-4噸吊機有部分采用了齒條缸回轉的結構,在購買隨車吊時請一定要注意選擇,以免在日后使用中造成影響。

           

           

          隨車吊最新回轉支承

          上圖為我公司研發的一種新型的回轉支承結構形式,采用球面渦桿代替回轉箱體,這種結構形式的旋轉更加平穩,更加安全,目前在國內是比較先進的。

           

           

           

          下面來看隨車吊的液壓支腿

          隨車吊的支腿分前支腿和后支腿,主要作用為保持吊機的平穩和穩定,增加吊裝能力。而碼頭吊和船吊不需要支腿是因為吊機直接固定在某個地方,而汽車類由于底盤的寬度和自重都達不到要求,6噸以上吊機必須配支腿以增強安全性能。而后支腿又分為固定式和活動式兩種。大噸位吊機選擇活動式相對安全性高。

          隨車吊固定式后支腿

          固定式液壓支腿只能向下伸出,不能向左右伸出,跨距較小,適用于中小噸位吊機。

           

          隨車吊活動式液壓支腿

          活動式液壓支腿可以水平方向伸出,然后向下頂起,這種跨距較大,安全性高,適用于中大噸位吊機。

           

           

                通過以上的圖文介紹,相信您對隨車吊的吊機有了一定的了解,在購買隨車吊時會有相應的選擇,需要購買隨車吊可以聯系程力專汽姜經理:13872888627 ,我公司有各品牌全噸位隨車吊供您選擇。

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